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Controlador de grupos electrógenos Bek3

El Controlador de grupos electrógenos Bek3 es un controlador de RED  trifásica, de contactores y de generador, a la vez que un sistema de monitorización. Está dotado de interfaz CANBUS para motores con ECU (SAE-J1939), pero trabaja también con motores standard (sensores analógicos).  Sus programas se ejecutan rápidamente y todos los parámetros, alarmas y funciones operativas se visualizan en un display gráfico 128x64 de altas prestaciones capaz de funcionar en un campo de  temperaturas entre -25 y +70ºC. Las medidas incluyen Vca, Aca, Vcc, kVA, kVAr, kW, energía, FP, Hz, totalizador de horas, rpm, presión de aceite, temperatura del motor, Vcc de batería (motor) y nivel de combustible. Se suministra también el programa de software para control y monitorización.El Be-K3 proporciona RS485 con protocolo MODBUS y cumple con las especificaciones NFPA-110 / NFPA-99.

 

Caracteristicas del controlador de grupos electrógenos Bek3

- Histórico de sucesos capaz de grabar hasta 200 sucesos con sello de tiempos aplicado por RTC (reloj de tiempo real)

- Monitorización de potencia inversa y fallo a tierra 

- Interfaces con sensores resistivos, indican todos los parámetros del motor  

- Indica kVA, kVAr, kW, PF, Aca, Vca, Hz and contador de energía (kWh) y de tiempo (horas totales) 

- Cronómetros de alquiler y otros 3, independientes, de mantenimiento

- 30 opciones para cada entrada programable y 65 para cada salida 

- Alta calidad: Cada panel es sometido a una prueba de funcionamiento simulado durante 72 horas antes de ser incorporado al controlador. Garantía de 3 años. 

- Soporta  el J1939 (CANBUS) y MODBUS (RS485).

Cuadro de Telecontrol y Tele Alarmas Vía SMS para grupo electrógeno.

Tutorial en video del controlador BeK3

Entradas Programables

El controlador de grupos electrógenos Bek3 proporciona 3 entradas digitales y 3 analógicas. Las entradas digitales pueden ser configuradas como normalmente cerradas y normalmente abiertas con las opciones siguientes:

OPCIONES

Deshabilitar entrada

 

BLOQUEO a distancia

 

Realimentación de KG

Parada inmediata

Simulación generador

Velocidad de ralentí

Puenteo y parada

Simulación de red

Test del motor

Enfriamiento y parada

Test remoto de LEDs

Test Grupo electrógeno

Puenteo/enfriamiento/parada

Aceptación remota

Control de KM

Sólo advertencia

Control del display  ↑

Control de KM

Puenteo y advertencia

Control del display  ↓

Sobrecarga

Modo manual remoto

Control del Display ←

Generador de reserva

Modo Auto remoto

Control del Display →

Generador principal

Modo Off remoto

Realimentación de KG

Led para test NFPA

Salidas programables

El controlador de grupos electrógenos Bek3 proporciona 7 salidas: Tres de ellas pueden ser configuradas como sigue:

 

 

OPCIONES

 

La salida está inhabilitada

 

SERVICIO de mantenimiento 1,2 y 3

Parada por velocidad excesivamente baja

Alarma 1: Parada / Advertencia

Parada por velocidad excesiva

Alarma 2: Parada / Advertencia

Fallo de pick-up (sensor de velocidad del motor)

Alarma auxiliar 1-2-3: Parada / advertencia

Alarmas de velocidad comunes

Parada por Stop en panel

Parada por frecuencia baja

Entrada común de alarmas

Parada por frecuencia excesiva

Presencia de parámetros nominales de red

Parada por sobreintensidad

Presencia de tensión nominal del generador

Advertencia de sobreintensidad

Retardo de fallo de red

Exceso de (kVA, kW, o parada

Retardo del restablecimiento de red

Advertencia de kW mínimos

KG Contactor del GENERADOR cerrado

Advertencia de máximos kW

KM Contactor de RED cerrado

Paro por error de secuencia de fases

Retardo arranque (Advertencia puesta en marcha)

Parada por potencia inversa

Precalentamiento ACTIVADO

Parada por sobre / mínima tensión

PURGA (Válvula control motor alimentado con gas)

Parada por sobrecarga (entrada JF4)

Condiciones de funcionamiento del motor

Parada por fallo del alternador

Retardo de refrigeración

Alarmas comunes de generador

Retardo de precalentamiento

Advertencia de baja presión de aceite o de fallo de sensor

Advertencia de ALQUILER (<48 horas)/Parada (Alquiler caducado)

Parada baja presión aceite (sensor/interruptor)

BE-K3en MODO OFF (Estado)

Alarmas comunes de presión de aceite

BE-K3 en MODO OFF (Estado)

Parada: Alta temperatura 1

BE-K3 en MODO AUTO (Estado)

Parada: Alta temperatura 2

BE-K3 en MODO TEST (Estado)

Advertencia temperatura alta - baja (Sensor)

BE-K3 en MODO BLOQUEO (Estado)

Alarmas comunes de temperatura

Test periodico automático

Advertencia de tensión de batería alta / baja

Parada por fallo de puesta en marcha

Parada por falta de combustible

Parada por fallo de STOP

Advertencia de bajo nivel de combustible

Parada por rotura de correa del motor

Advertencia de combustible en reserva

Advertencia de indicador de error de parámetros

Advertencia de nivel excesivo de combustible

Motor en ralentí

Advertencia de fallo del sensor de combustible

Error de reloj o error de test periódico

Bomba de combustible (llenado depósito)

Bomba de lubricación

Alarmas comunes/fallo sensores combustible

Controles CAN-BUs / ECU (4 opciones)

Características del Display

El controlador de grupos electrógenos Bek3 dispone de un display gráfico OLED que puede indicar:

 

 >Medidas eléctricas        >Parámetros  mediciones del motor         >Programación     >Alarmas y registro sucesos     >Parámetros varios

 

Display: Indicadores de alarmas

FRECUENCIA BAJA/ALTA

TENSIÓN BAJA/ALTA

FALLO DEL ALTERNADOR          

SOBRECARGA                            

SOBREINTENSIDAD                            

CORTOCIRCUITO

 

SECUENCIA DE FASES

FALLO A TIERRA

ADVERTENCIA MAX / MIN kW 

PARADA EXCESO DE  kVA

POTENCIA INVERSA

 

VELOCIDAD BAJA/ALTA

FALLO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL MOTOR

FALLO DE RED

BAJA PRESIÓN DE ACEITE 

FALLO DEL SENSOR DE ACEITE

TEMPERATURA REFRIGERANTE ALTA / BAJA

FALLO DE SENSOR DE TEMPERATURA

EMERGENCIA REMOTA

EMERGENCIA LOCAL

 

ENTRADAS DE ALARMAS 1-2-3                           

FALLO DE PARADA    

FALLO DE ARRANQUE

ROTURA DE CORREA                                  

BLOQUEO A DISTANCIA 

 

ADVERTENCIA DE ALQUILER

PARADA POR ALQUILER

FALLO DE KM / KG

ALARMAS DE CONTACTORES             

MANTENIMIENTO: ADVERTENCIA 1-2                                  MANTENIMIENTO 3: PARADA

COMBUSTIBLE EN RESERVA 

PARADA: POR FALTA DE COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA DE NIVEL ALTO / BAJO

 

DE COMBUSTIBLE           

FALLO DEL SENSOR DE COMBUSTIBLE             

BAJA TENSIÓN DE BATERÍA                    

TENSIÓN ALTA BATERÍA                 

ERROR DE RELOJ 

 

ERROR DE PARÁMETRO

EL SISTEMA NO ESTÁ EN AUTO ERROR EN TEST PERIÓDICO             

Display: Menú y Medidas

 

MENÚ PRINCIPAL

MEDIDAS

ESTADO DE ALARMAS

PROGRAMACIÓN

DISPLAY E IDIOMA

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

AJUSTES DEL RELOJ

MEDIDAS

GENERADOR

RED

POTENCIA Y ENERGÍA

MOTOR Y COMBUSTIBLE

ESTADO DE ALARMAS

REGISTRO SUCESOS

VARIOS

CONTRATO ALQUILER

RELOJ INTERNO ORDENADOR

ESTADO DE SERVICIO

TEST PERIÓDICO

MENÚ DE PARÁMETROS

RESTAURAR VALORES POR DEFECTO

CAMBIO CONTRASEÑA / OEM Y USUARIO

 

CALIBRACIÓN

BORRAR CONTADOR DE ENERGÍA

BORRAR MEMORIA

BORRAR SUCESOS

 

CONTROL DE RED

CONTROL DE GENERADOR

PARÁMETROS DEL MOTOR

PARÁMETROS DE VELOCIDAD

 

AJUSTES NIVEL COMBUSTIBLE

AJUSTES PRESIÓN ACEITE

AJUSTES TEMPERATURA

SENSOR COMBUSTIBLE

 

ENTRADAS Y SALIDAS

AJUSTES COMUNICACIONES

MEDIDAS

TENSIONES / Hz de RED

ESTADO CONTACTORES

SECUENCIA DE FASES

 

FACTOR POTENCIA kVAr

TENSIONES / Hz GENERADOR

INTENSIDAD GENERADOR

POTENCIA GENERADOR: kW-kVA

CONTADOR ENERGÍA kWh

MEDIDAS J1939 (Version K3)

TEMP. REFRIGERANTE

PRESIÓN DE ACEITE

VELOCIDAD MOTOR

NIVEL DE COMBUSTIBLE

ALTERNADOR DE CARGA (V)

 

TENSIÓN BATERÍA

 

CONTADOR CICLOS PUESTA EN MARCHA

 

Características de los pulsadores

  El Be-K3 está provisto de 12 pulsadores de membrana con los siguientes usos:

 

Pulsadores

Notas

[MARCHA-ON] [PARO-OFF]

Utilizados para arranque-paro, o para programación

[ I ] - [ 0 ] - [ I ]

Control de estado de contactores

[MAN-AUTO] [OFF]

Seleccionar el modo de operación

[DERECHA] [IZQUIERDA] [ARRIBA] [ABAJO]

Se utilizan para controlar el display o la programación

[ACEPTACIÓN]´

Silencia la alarma acústica

Indicadores LED

 

LEDs

 

Notas

1 Indicador verde

Indica que el motor está en marcha

5 Indicador verde

Indica modos de operación y estado de contactores

2 Indicador amarillo

Indica la presencia de una advertencia y baja batería

2 Indicadores rojos

Indican parada o agotamiento de combustible

Parámetros programables

 

 

MONITORIZACIÓN DE LA RED

-Retardo de fallo de red

-Retardo de interruptor automático

-Retardo del restablecimiento de red

-Retardo de conmutación de contactores

-Sobretensión y retardo

-Mínima tensión y retardo

-Límite baja frecuencia y retardo

-Límite frecuencia excesiva y retardo

-Monitorización de secuencia de fase

-Modo Fase

 

VARIOS

 

-Tiempo EJP

-Agotamiento de tiempo de test

-Configuración: Mantenimiento 1

-Configuración: Mantenimiento 2

-Configuración: Mantenimiento 3

-NFPA - 110 Nivel 1&2

-CONTRATO DE ALQUILER

-Agotamiento del tiempo de la alarma acústica

-Ajuste de contador de horas

Test periódico

-Calibración sobre el terreno

 

CONTROL DE COMBUSTIBLE

-Advertencia de bajo nivel de combustible (%)

Advertencia de nivel excesivo de combustible (%)

-Arranque bomba trasiego (%)

-Parada de bomba de trasiego (%)

-Sin bypass de combustible-Combustible en reserva-Configuración de retardo

 

SENSOR COMBUSTIBLE

 

   Advertencia / Parada / 0-1000 OHM

 

SENSOR DE PRESIÓN DE ACEITE

   Advertencia / Parada / 0-1000 OHM

 

SENSOR DE TEMPERATURA

 

  Advertencia / Parada / 0-1000 OHM

 

MOTOR

-Retardo arranque

-Tiempo de arranque

-Tiempo en reposo

-Intentos de arranque

-Tiempo de precalentamiento (cilindros)

-Tiempo de prelubricación

Modo de precalentamiento (cilindros)

-Tiempo de precalentamiento

-Tiempo de enfriamiento

-temporización de electroimán de paro

-Finalización de arranque, Vcc

-Ajuste de rotura de correa

-Fallo de cargador

-Finalización de arranque, Vcc

-Finalización de arranque, Vac

-Finalización de arranque, Hz

-Finalización de arranque, CAN-BUS

-Advertencia / Parada por baja presión de aceite

-Advertencia / Parada por temperatura excesiva

-Advertencia de baja temperatura

-Purga de gas

-Velocidad de ralentí

-Temporización de puenteo de las alarmas

-Habilitación de fallo a parada

-Conteo de dientes

-Retardo para velocidad baja y puenteo

-Retardo para velocidad excesiva y puenteo

-Configuración de CANBUS / J1939 (modelo K3)

 

GENERADOR

-Mínima tensión y retardo

-Sobretensión y retardo

-Baja frecuencia y retardo

Excesiva frecuencia y retardo

-Advertencia de intensidad y retardo

-Sobreintensidad y retardo

-Cortocircuito y retardo

-Advertencia de máx kW y retardo

-Advertencia de mín kW y retardo

-Exceso de kVA: Parada y retardo

-Potencia inversa: Configuración y retardo

-Configuración de fallo de alternador

-Polos del alternador

-Configuración de fallo a tierra

-Control de contactores

-Monitorización de secuencia de fase

-Modo Fase

-Tamaño del TC (transformador de corriente)

-Relación TP

 

CONFIGURACIÓN DE SEGURIDAD

Contraseñas OEM

Contraseña USUARIO

-Calibración

-Memoria

-Configuración por defecto

 

RELOJ Y TEST

 

-Reloj (Fecha)

-Reloj (hora)

-Habilitar test periódico

-Test y fecha

-Test y hora

-Fecha y opciones

 

CONFIGURACIÓN DE COMUNICACIONES

 

-Configuración del Modem

-Programación de la guía de teléfonos

-Edición de SMS

-Rs485-MODBUS

 

 

ENTRADAS PROGRAMABLES

 

 30 opciones para cada entrada

 

SALIDAS PROGRAMABLES

 

65 opciones para cada salida

 

CONTROL DE AUTOARRANQUE

Aplicación típica del controlador de grupos electrógenos Bek3

Aplicación típica del controlador de grupos electrógenos Bek3