Schéma electrique inverseur de groupe électrogène

INVERSEUR DE SOURCES AUTOMATIQUE 10KVA BE21

Le Be21 est un automate monophasé de contrôle-commande économique pour un ensemble moteur et alternateur avec dourant nominal 50A et
puissance max 10000VA. Il fournit des mesures et des alarmes au moyen d’un afficheur et de DEL. Le fonctionnement de l’automate est commandé par boutons poussoirs. Un schéma synoptique avec indicateurs à DEL fournit les informations concernant le secteur, l’alternateur et les modes de fonctionnement. Le Be21 convient pour des systèmes avec batterie de 12. Le Be21 comporte 2 modules distincts afin de gagner du temps lors du  montage en panneau.

INVERSEUR DE SOURCES AUTOMATIQUE BE22

Le Be22 est un automate triphasé de contrôle-commande économique pour un ensemble moteur et alternateur. Il fournit des mesures et des alarmes au moyen d’un afficheur et de DEL. Le fonctionnement de l’automate est commandé par boutons poussoirs. Un schéma synoptique avec indicateurs à DEL fournit les informations concernant le secteur, l’alternateur et les modes de fonctionnement. Le Be22 convient pour des systèmes avec batterie de 12 V ou de 24 V. Le Be22 comporte 2 modules distincts afin de gagner du temps lors du  montage en panneau. Le Be22 comprend le câble pour la connexion des deux modules et les connecteurs nécessaires.

INVERSEUR DE SOURCES AUTOMATIQUE BE142

Le Be142 est un automate triphasé avec détection absence secteur et commutation automatique de charge assurant le contrôle-commande et la surveillance d'un ensemble moteur et alternateur (groupe électrogène). Sa programmation s’effectue rapidement et tous les paramètres, alarmes et fonctions sont visualisés affichés au moyen d’un afficheur écran à luminosité élevée, capable de fonctionner dans une plage de températures entre -30°C à + 70°C. Le Be142 se connecte à des capteurs à résistance pouvant aller jusqu’à 2000 ohms, ). Les mesures couvrent Vca, Ica, Vcc, Hz, cumul des heures de fonctionnement, tr/mn, pression huile, température moteur, Vcc batterie (moteur) et niveau combustible. Le Be142 fournit une interface pour RS 485 MODBUS et est conforme aux spécifications NFPA-110 et NFPA-99

INVERSEUR DE SOURCES AUTOMATIQUE BEK3

Le BeK3 est un automate triphasé assurant la détection de l’absence du secteur, la commande des contacteurs, le contrôle-commande et la surveillance d’un alternateur. Il comporte une interface CANBUS pour des moteurs thermiques équipés d’une « unité de commande de moteur » ECU (SAE-J1939) mais  accepte également les moteurs standards (avec capteurs analogiques). Sa programmation s’effectue rapidement et tous les paramètres, alarmes et conditions de fonctionnement sont affichés au moyen d’un écran graphique 128 x 64 à performances élevées, capable de fonctionner dans une plage de températures de - 25°C à + 70°C. Les mesures couvrent Vca, Ica, Vcc, kVA, kVar, kW, kWh, FP, Hz, cumul des heures de fonctionnement, t/min, pression huile, température moteur, Vcc batterie (moteur) et niveau combustible. Un programme logiciel de surveillance et de contrôle-commande à distance est également fourni. Le BeK3 comprend une interface RS 485 avec protocole MODBUS et répond aux spécifications NFPA-110 / NFPA-99

INVERSEUR DE SOURCES AUTOMATIQUE EVOLVE

EVOLVE  enregistre un module de contrôle automatique des défections de réseau, un contrôleur pour le groupe électrogène et un inverseur de source automatique. EVOLVE  offre des indications visuelles par l’intermède des LEDs et d’affichage graphique pour tous les paramètres et les alarmes. Evolve peut être programmé par l’installateur.

INVERSEUR DE SOURCES AUTOMATIQUE BE28

Le Be28 est un automate triphasé avec détection absence secteur et commutation automatique de charge assurant le contrôle-commande et la surveillance d'un ensemble moteur et alternateur (groupe électrogène). Sa programmation s’effectue rapidement et tous les paramètres, alarmes et fonctions sont visualisés affichés au moyen d’un afficheur écran à luminosité élevée, capable de fonctionner dans une plage de températures entre -30°C à + 70°C. Les mesures couvrent Vca, Vcc, Hz et Vcc batterie (moteur).